Presiden Prabowo Subianto baru saja meluncurkan sebuah inovasi penting dalam industri pertahanan nasional: Pindad MV3 EV "Pandu", sebuah kendaraan taktis listrik yang diharapkan menjadi simbol kemajuan teknologi dalam negeri. Peresmian ini berlangsung meriah di sela-sela Indo Defence Expo and Forum 2025 di JIEXpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Rabu (11/6).
Lebih dari sekadar kendaraan operasional, Pandu memiliki makna filosofis yang mendalam. Nama "Pandu", diambil dari tokoh pewayangan Mahabarata, merepresentasikan semangat perintis dan pemimpin. Harapannya, kendaraan ini dapat menjadi pelopor dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia, khususnya di sektor pertahanan.
Pandu bukanlah produk yang lahir secara instan. Kendaraan ini merupakan evolusi dari platform MV3, atau yang lebih dikenal dengan sebutan "Maung", yang telah dikembangkan oleh Pindad dalam berbagai varian. Bahkan, platform yang sama juga menjadi basis bagi Garuda Limousine, kendaraan kepresidenan yang digunakan oleh Prabowo.
Secara teknis, MV3 EV Pandu adalah kendaraan taktis 4×4 bertenaga listrik. Ia dipersenjatai dengan motor listrik yang mampu menghasilkan daya sebesar 160 HP atau 125kW, memungkinkan kecepatan maksimum hingga 100 km/jam. Dengan kapasitas baterai 292 V (150.000 mAh), Pandu diklaim mampu menempuh jarak hingga 170 km dalam sekali pengisian daya. Spesifikasi ini menjanjikan mobilitas tinggi dalam berbagai kondisi operasional.
Namun, yang lebih menarik dari sekadar spesifikasi teknis adalah implikasi strategis dari pengembangan Pandu. Langkah ini menunjukkan komitmen pemerintah untuk mengurangi ketergantungan pada teknologi asing dan mendorong kemandirian industri pertahanan dalam negeri. Dengan mengembangkan kendaraan listrik taktis, Indonesia berpotensi mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan menciptakan solusi yang lebih ramah lingkungan.
Pertanyaan besarnya adalah, mampukah Pandu benar-benar menjadi tonggak kemandirian teknologi pertahanan Indonesia? Jawabannya tidak hanya bergantung pada kualitas kendaraan itu sendiri, tetapi juga pada dukungan berkelanjutan dari pemerintah dan industri terkait. Pengembangan infrastruktur pengisian daya, peningkatan kapasitas produksi baterai lokal, dan investasi dalam riset dan pengembangan teknologi kendaraan listrik adalah kunci untuk mewujudkan visi kemandirian ini.
Peluncuran Pandu adalah langkah awal yang menjanjikan. Momentum ini harus dimanfaatkan untuk membangun ekosistem yang kuat dan berkelanjutan, sehingga Indonesia tidak hanya mampu memproduksi kendaraan listrik taktis, tetapi juga menjadi pemain utama dalam industri kendaraan listrik global. Inilah tantangan sekaligus peluang yang ada di depan mata.
