Dalam dunia otomotif, inovasi tidak pernah berhenti, terutama dalam hal kenyamanan dan keamanan berkendara. Salah satu aspek yang sering tidak diperhatikan namun penting adalah desain tuas transmisi pada mobil dengan transmisi otomatis. Dua desain yang paling umum adalah model zig-zag dan model lurus. Kedua model ini memiliki fungsi yang sama, yaitu memindahkan gigi transmisi, tetapi dengan cara operasional yang berbeda.
Model Zig-zag (Gate)
Model zig-zag, juga dikenal sebagai ‘gate’, memungkinkan pengendara untuk memindahkan tuas transmisi mengikuti jalur tertentu yang telah ditetapkan. Desain ini memastikan bahwa pengendara tidak secara tidak sengaja mengubah posisi transmisi, yang dapat terjadi pada model lurus. Ini karena model zig-zag tidak dilengkapi dengan tombol pengaman atau ‘release button’ yang biasa ditemukan pada model lurus.
Model Lurus (Straight)
Di sisi lain, model lurus, atau ‘straight’, menawarkan desain yang lebih sederhana dan intuitif. Namun, untuk menambahkan lapisan keamanan, model ini dilengkapi dengan tombol pengaman yang harus ditekan sebelum tuas transmisi dapat dipindahkan. Ini mencegah perpindahan gigi yang tidak diinginkan, seperti dari posisi ‘Park’ ke ‘Reverse’, yang dapat menyebabkan kerusakan pada transmisi jika dilakukan tanpa menekan tombol pengaman tersebut.
Kesimpulan
Meskipun kedua model tuas transmisi ini berbeda dalam desain dan operasional, tujuan utamanya tetap sama: memastikan transisi gigi yang aman dan lancar. Pilihan antara model zig-zag dan lurus sering kali bergantung pada preferensi pribadi pengendara dan desain keseluruhan interior mobil. Namun, penting untuk memahami perbedaan keamanan yang ditawarkan oleh kedua model ini agar dapat membuat pilihan yang tepat saat membeli mobil baru atau mengemudi mobil dengan transmisi otomatis.
