Ketika menghadapi kemacetan di tanjakan, posisi tuas transmisi pada mobil matik menjadi sangat penting untuk diperhatikan. Menurut Jusri Pulubuhu, Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), posisi ideal untuk transmisi mobil matik adalah pada L (low) atau ke 2. Posisi ini seperti gigi 1 pada mobil manual, yang memberikan kekuatan maksimal saat kendaraan berjalan merayap di tanjakan yang curam.
Pengemudi disarankan untuk memindahkan gigi transmisi ke posisi yang lebih rendah sebelum memulai tanjakan. Hal ini akan memberikan tenaga yang cukup bagi mobil untuk menanjak dengan lancar tanpa kehilangan tenaga di tengah jalan.
Selain itu, Didi Ahadi, Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Motor (TAM), menyarankan penggunaan posisi S1 atau L pada transmisi matik ketika menghadapi tanjakan yang ekstrem. Posisi ini akan memastikan bahwa mobil tetap berada di gigi 1 dan tidak berpindah ke gigi yang lebih tinggi, sehingga torsi dan daya puntir mobil tetap terjaga.
Dengan memperhatikan posisi tuas transmisi yang tepat, pengemudi dapat lebih percaya diri saat melewati tanjakan meskipun dalam kondisi macet.
