Bagi anda yang ingin membeli bus, mungkin anda pernah mendengar istilah sasis bus. Sasis bus adalah rangka atau struktur utama kendaraan yang membentuk dasar atau kerangka kendaraan tersebut. Sasis bus ini sangat penting karena berperan dalam mendukung seluruh beban dan komponen lainnya, menjaga kestabilan dan keseimbangan, menyerap guncangan dan getaran, melindungi komponen dari benturan, mendistribusikan beban, dan mengintegrasikan komponen.
Namun, tahukah anda bahwa ada berbagai pilihan sasis bus yang bisa anda sesuaikan dengan kebutuhan dan anggaran anda? Berikut adalah beberapa pilihan sasis bus yang ditawarkan oleh beberapa produsen kendaraan niaga di Indonesia, beserta perbedaan harga dan kelebihannya.
Sasis Bus dengan Kabin
Pilihan pertama adalah sasis bus dengan kabin. Ini adalah pilihan yang paling umum dan banyak diminati oleh konsumen. Sasis bus dengan kabin ini terdiri dari sasis, mesin, roda, dan kabin yang sudah terpasang. Konsumen hanya perlu membawa sasis bus ini ke karoseri untuk membuat bodi bus sesuai dengan keinginan. Kelebihan dari pilihan ini adalah konsumen bisa memilih desain, warna, dan ukuran bodi bus yang diinginkan, serta menambahkan fitur-fitur tambahan seperti AC, TV, kursi, dan lain-lain.
Salah satu contoh dari sasis bus dengan kabin ini adalah Fuso Canter Bus yang dipasarkan oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB). Fuso Canter Bus ini memiliki kode sasis FE 71 BC dan FE 71 BCL. Soal harga, sasis bus ini dijual Rp 315,4 juta dan Rp 317,5 juta (off the road). Fuso Canter Bus ini dibekali dengan mesin diesel 3.907 cc yang mampu menghasilkan tenaga 108 PS dan torsi 304 Nm.
Sasis Bus Tanpa Kepala
Pilihan kedua adalah sasis bus tanpa kepala. Ini adalah pilihan yang lebih fleksibel dan kreatif bagi konsumen. Sasis bus tanpa kepala ini hanya terdiri dari sasis, mesin, dan roda saja, tanpa kabin. Konsumen bisa mencetak bodi dan kabin bus sendiri di karoseri, tanpa harus mengikuti bentuk kabin yang sudah ada. Kelebihan dari pilihan ini adalah konsumen bisa melakukan kustomisasi terhadap spesifikasi yang diinginkan, seperti mesin, transmisi, suspensi, rem, dan lain-lain.
Salah satu contoh dari sasis bus tanpa kepala ini adalah Fuso Canter Bus yang juga dipasarkan oleh PT KTB. Fuso Canter Bus ini memiliki kode sasis FE 71 LBC 1. Harganya Rp 329,6 juta (off the road). Sasis bus ini juga menggunakan mesin diesel 3.907 cc yang sama dengan sasis bus dengan kabin.
Bus Siap Pakai
Pilihan ketiga adalah bus siap pakai. Ini adalah pilihan yang paling praktis dan cepat bagi konsumen. Bus siap pakai ini adalah bus yang sudah memiliki bodi dan kabin yang lengkap, serta fitur-fitur standar seperti AC, TV, kursi, dan lain-lain. Konsumen tidak perlu repot-repot membawa bus ini ke karoseri, karena bus ini sudah siap digunakan. Kelebihan dari pilihan ini adalah konsumen bisa langsung mengoperasikan bus ini tanpa harus menunggu proses pembuatan bodi dan kabin.
Salah satu contoh dari bus siap pakai ini adalah Fuso Canter Bus yang juga dipasarkan oleh PT KTB. Fuso Canter Bus ini adalah bus yang sudah memiliki bodi dan kabin yang dibuat oleh karoseri Trijaya Union. Bus ini bisa menampung 19 penumpang ditambah satu sopir. Harganya Rp 552,4 juta. Bus ini juga menggunakan mesin diesel 3.907 cc yang sama dengan sasis bus lainnya.
Demikianlah artikel tentang pilihan sasis bus yang bisa anda pertimbangkan sebelum membeli bus. Semoga artikel ini bermanfaat dan informatif bagi anda. Jika anda memiliki pertanyaan atau saran, silakan tinggalkan komentar di bawah ini. Terima kasih telah membaca artikel ini.
