Indonesia merupakan pasar potensial bagi industri mobil listrik, mengingat sumber daya alam yang melimpah, terutama nikel yang menjadi bahan baku baterai. Namun, hingga saat ini, belum ada produsen mobil listrik global yang benar-benar masuk ke pasar Indonesia. Salah satu yang paling dinanti-nantikan adalah Tesla, raksasa mobil listrik asal Amerika Serikat yang dipimpin oleh Elon Musk.
Tesla sudah lama menjalin komunikasi dengan pemerintah Indonesia terkait rencana investasinya di Tanah Air. Presiden Joko Widodo bahkan sempat berdiskusi dengan Musk pada Juni 2022. Namun, hingga kini, belum ada kepastian kapan Tesla akan mulai menjual produknya di Indonesia. Bahkan, kunjungan tim Tesla yang direncanakan pada awal 2024 juga batal terlaksana.
Sementara itu, produsen mobil listrik lainnya, yaitu BYD (Build Your Dreams) asal China, justru lebih sigap dalam memasuki pasar Indonesia. BYD resmi meluncurkan mobil listrik pertamanya di Indonesia pada 18 Januari 2024. Menurut Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan, BYD memiliki kualitas yang setara dengan Tesla.
"BYD kan sekarang sudah melampaui Tesla sales-nya, kualitasnya pun tidak kalah dengan Tesla," kata Luhut dalam unggahan di akun Instagram pribadinya. "Mereka mau tanggal 18 (Januari) ini launching dan itu akan membawa era baru Indonesia," ucap Luhut menambahkan.
BYD berhasil menyalip Tesla sebagai produsen mobil listrik terbesar di dunia sepanjang 2023. Di kuartal terakhir, BYD mampu menjual 526.409 unit mobil listrik baterai, sedangkan Tesla sebanyak 484.507 unit. BYD sepanjang tahun 2023 secara total mampu menjual sebanyak 3 juta kendaraan dan Tesla 1,8 juta unit.
BYD menawarkan beberapa model mobil listrik yang diklaim memiliki performa tinggi, harga terjangkau, dan jarak tempuh jauh. Di Indonesia, BYD memperkenalkan tiga model, yaitu Dolphin, Seal, dan Atto 3. Ketiga model tersebut dibanderol mulai dari Rp 400 jutaan hingga Rp 600 jutaan.
Dengan kehadiran BYD, persaingan mobil listrik di Indonesia diprediksi akan makin panas. Apalagi, ada juga produsen mobil listrik lainnya yang berencana masuk ke Indonesia, seperti VinFast asal Vietnam. Hal ini tentu akan memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen Indonesia yang ingin beralih ke kendaraan ramah lingkungan.
Namun, tantangan bagi industri mobil listrik di Indonesia masih banyak, mulai dari infrastruktur, insentif, hingga regulasi. Pemerintah dan pelaku industri perlu bersinergi untuk menciptakan ekosistem yang mendukung perkembangan mobil listrik di Indonesia. Diharapkan, mobil listrik dapat menjadi solusi untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan ketergantungan terhadap bahan bakar fosil. 🌍
